FE墨西哥站前瞻:唯一确定的是不确定

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  好吧,到目前为止,这是一场怎样的演出,对吧?在沙特阿拉伯的赛季开场白中,我们看到宝马车队在安东尼奥·费利克斯·达科斯塔的意外胜利中证明了它的速度,而马恒达车队的杰罗姆·德安布罗西奥则在马拉喀什的疯狂中成为了一个不可击败的对手,在智利炙手可热的首都圣地亚哥,有史以来最热的一场比赛见证了远景维珍车队的山姆·伯德取得了胜利,而只有13辆赛车完成了比赛。

  但是现在,随着2月16日星期六在墨西哥城的第四站,国际汽联FE电动方程式锦标赛为更多的疯狂做准备,是时候回顾一下到目前为止本赛季发生的一切了。

  最热门的车队远未达到预期:

  在卫冕冠军奥迪厂商车队和它的客户团队的带领下,奥迪已经拿下了41分,他们已经开始着手在墨西哥城追上分数。这支德国车队对墨西哥首都有着美好的回忆,去年丹尼尔·阿布特在这里赢得了他第一场FE方程式比赛的胜利。

  今年会一样吗?和我们一起找出答案。

  不可预测性是唯一的确定:

  三个不同大陆的三场比赛产生了三个不同的赢家,来自三个不同的车队。如果说到目前为止我们从赛季中学到了一件事,那就是对于FE电动方程式来说,不可预测性几乎是唯一的确定因素。除此之外,到目前为止,我们已经看到五支不同车队的七名不同的车手登上领奖台。随着墨西哥城更加疯狂的预测,预计下一场比赛将像以往一样难以预测。

  用我们积分领跑者远景维珍赛车手萨姆·伯德的话说,“在这个系列中任何事情都可能发生。”

  更紧、更硬、更快:

  这三个词完美地总结了我们在本赛季迄今为止在赛道上看到的赛车性能。第二代——里程数是第一代的两倍,性能也比第一代高——无疑证明了它的价值。在马拉喀什(迄今为止唯一的比较点),这辆激进的新车的圈速快了近3秒。虽然比赛速度肯定更快,但也比以往任何时候都更难和更考验车手。

  在圣地亚哥,超过九辆赛车在经历了45分钟的最接近的车轮对车轮的比赛后,因颠簸、擦伤和擦伤而退出了比赛。你觉得FE电动方程式是在公园里散步吗?并不是。

  (Mc.Dull)

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